Puoliperävaunun voiteleminen

1. Rasvaa tulee käyttää mahdollisimman paljon niissä osissa, joita ei ole helppo vaihtaa öljyä, tankata usein tai olla sinetöimättä pitkäaikaista työtä varten; kitkapinta on pystysuorassa tai ei-vaakasuorassa suunnassa, ja on käytettävä korkeaviskoosista voiteluöljyä tai rasvaa; kitkapinta on karkea Avovaihteistossa kannattaa käyttää mieluiten rasvaa. Paikkoihin, jotka eivät sovellu voitelurasvan käyttöön, kuten raskas kuorma tai voimakas isku ja tärinä, laaja tai korkea tai matala käyttölämpötila-alue, alhainen suhteellinen liikenopeus ja tarve vähentää "ryömimisen", tyhjiön tai voimakkaan säteilyn ilmiötä, jne. Näissä ankarissa olosuhteissa kiinteät voiteluaineet ovat sopivia. Viime vuosien kokemus on osoittanut, että kiinteitä voitelumateriaaleja voidaan käyttää voitelurasvan korvaamiseen monissa laitteissa ja näin voidaan saavuttaa parempi voiteluvaikutus.

2. Voiteluöljyn käytön jälkeen puoliperävaunun suorituskyky heikkenee tai se epäonnistuu kokonaan, eikä se voi jatkaa moottorin suojaamista. Etenkin kesän korkeissa lämpötiloissa voiteluöljyä on helppo ohentaa, jolloin voiteluöljyn hapettumisenestokyky heikkenee, mikä ei edistä moottorin suojaa ja voi aiheuttaa vikoja, kuten laatan palamisen. ja pitelee akselia.