Puoliperävaunun huolto

Ensinnäkin renkaiden tarkastus

Rengaspaine on tarkistettava huoneenlämmössä joka kuukausi. Jos se on normaalia standardia alhaisempi, rengaspainetta tulee täydentää ajoissa. Ilmanpaine ei voi olla liian korkea tai liian alhainen, muuten se vaikuttaa ajoturvallisuuteen. Tarkista, ettei renkaassa ole halkeamia, ja vaihda rengas ajoissa, jos turvallisuusvaara on olemassa. Renkaita valittaessa mallin tulee olla sama.

Toiseksi akun huolto ja tarkastus

Tarkista, onko akku tiukasti kiinni, elektrolyytin tulee olla ylärajan ja alarajan välissä, ja elektrolyytti tai tislattu vesi on täytettävä korkealle linjalle ajoissa, kun se on lähellä offline-linjaa. Pidä akun positiiviset ja negatiiviset kaapelit hyvässä kosketuksessa ja pidä akku puhtaana ja kuivana. Jos ajoneuvo on sijoitettu pitkään, poista akun positiiviset ja negatiiviset kaapelit ja kytke akku uudelleen noin puolen kuukauden kuluttua käynnistääksesi moottorin noin 20 minuutiksi. Jos akku on ilmeisesti riittämätön, se on ladattava ajoissa.

Kolmanneksi kytkimen pääsylinterin nestetason tarkastus

Jos kytkinnestetaso on korkean ja matalan nestetason välillä, se tarkoittaa, että se on normaalia. Jos se on alempi kuin vakiolinja, voi olla, että pääsylinteri tai alipumpun kuppi on vaurioitunut. Kun moottori on käynnissä, vaihdetta on vaikea tai mahdotonta vaihtaa. Mene lähimpään huoltoasemaan huoltoa varten.

Neljänneksi, tarkista jarrunesteen taso

Jarrutus on myös korkean ja matalan välillä, mikä tarkoittaa, että se on normaalia. Jos jarruneste on lähellä alarajaa tai alarajaa alempi, se tarkoittaa, että järjestelmässä voi olla vuotoja tai jarrukenkien liiallista kulumista, ja sinun tulee mennä huoltoasemalle huoltoa varten ajoissa. Kun lisäät jarrunestettä, kiinnitä huomiota samantyyppisen jarrunesteen lisäämiseen nahkakupin vaurioitumisen estämiseksi ja kiinnitä huomiota maalin suojaamiseen maalipinnan korroosion estämiseksi.

Viidenneksi moottorin jäähdytysnesteen tason tarkastus

Älä avaa jäähdyttimen korkkia, kun moottori on lämpimässä tilassa, muuten roiskunut jäähdytysneste tai korkean lämpötilan höyry voi polttaa sen. Kun moottori on jäähtynyt, tarkista, että jäähdytysnesteen tason tulisi olla koko tason ja matalan tason välillä. Muussa tapauksessa lisätään tislattua vettä tai puhdasta vettä tai kylmäainetta. Jäähdytysnesteen taso veden lisäämisen jälkeen ei saa ylittää koko tasoa. Jos havaitaan, että jäähdytysneste vähenee nopeasti lyhyessä ajassa, tarkista jäähdytysjärjestelmä vuotojen varalta tai mene huoltoasemalle tarkastusta varten.