Millaisia puoliperävaunuja on olemassa?

Puoliperävaunujen käyttö on hyvin laajaa. Puoliperävaunujen talous on vertaansa vailla tavallisilla kuorma-autoilla. Puoliperävaunujen vahvan kantokyvyn ja suuren lastauskapasiteetin vuoksi yksi kuorma-auto voi kuljettaa 3 kertaa tavallisten kuorma-autojen tavarat, ja kustannukset ovat todellakin 1,5 kertaa tavallisten kuorma-autojen kustannukset. Tästä käy ilmi, että puoliperävaunujen asiakkaille tuomat taloudelliset hyödyt ovat hyvin huomattavia. Katsotaanpa puoliperävaunujen tyyppejä:

1. Puoliperävaunun dumppaaminen: Vaunussa käytetään kaatumis- ja taaksepäin dumppausmenetelmiä: kevyet ja keskisuuret tavalliset dumpperit maantiekuljetuksiin ovat pääasiassa vastuussa irtonaisten tavaroiden, kuten hiekan, maaperän ja hiilen, kuljetuksesta, ja niitä käytetään yleensä kuormaajien kanssa.

2. Varastoportin portin puoliperävaunu: Varastoportin puoliperävaunu on puoliperävaunu, joka on suunniteltu aitarakenteella lastiosassa. Käytetään pääasiassa maatalous- ja sivutuotteiden ja muiden kevyiden vaahtotuotteiden kuljetukseen.

3. Konttipuoliperävaunu: Konttipuoliperävaunu on puoliperävaunu, jonka lastiosa on konttirakenne. Käytetään pääasiassa laivoja, satamia, reittejä, moottoriteitä, siirtoasemia, siltoja, tunneleita ja multimodaaliliikennettä tukevissa logistiikkajärjestelmissä.

4. Pakettiauton puoliperävaunu: Pakettiauton puoliperävaunusarjan tuotteita käytetään kodinkoneiden, kevyiden tekstiilituotteiden, hiilen, hiekan ja muiden rakennusmateriaalien sekä kaavion tavaroiden kuljetukseen.

5. Säiliötyyppinen puoliperävaunu: Säiliötyyppinen puoliperävaunu on puoliperävaunu, jonka lastiosa on säiliötyyppinen rakenne. Käytetään pääasiassa nesteiden, irtotavarana olevien materiaalien ja irtosementin kuljetukseen.