Traktorin kytkeminen puoliperävaunuun
Kuinka kytkeä traktori puoliperävaunuun
Puoliperävaunun kiinnittäminen on taito, joka pudotus- ja jälkikuljetuksiin osallistuvien kuljettajien tulee hallita. Toistuvat nouto- ja kiinnitykset vaativat huomiota kiinnitysprosessin yksityiskohtiin turvallisen ja tehokkaan kuljetuksen varmistamiseksi. Mitä tulee huomioida vetoauton ja puoliperävaunun välisessä yhteydessä? Ehkä jokaisella ystävällä on pieni kokemus ja taidot, mutta hallitaksemme tätä taitoa paremmin ja parantaaksemme toistensa työn tehokkuutta, keräämme ja organisoimme erityisesti tätä voidaan pitää täydellisimpana ja kattavimpana puolijousitetun yhteyden kokemusten jakajana. prosessia koko verkossa.
Puoliperävaunua kytkettäessä vetoauton on kiinnitettävä huomiota vetoauton ja puoliperävaunun väliseen yhteyteen, lähinnä vetoistuimen ja vetotapin välisessä yhteydessä sekä sähköpiirin kytkennässä.
Vetoistuimen ja vetotapin välinen yhteys
Puhutaanpa ensin kahdesta osasta:
(1) Vetotappi: Puoliperävaunussa
(2) Vetoistuin: Traktorissa
● Kytkentävaiheet
Tarkista ennen kytkemistä huolellisesti, onko traktorin istuinlaudalla riittävästi voitelurasvaa ja onko vetotapin ja puoliperävaunun vetolevyn päällä muita vieraita esineitä, jotta vetolevyn puhtaus voidaan varmistaa.
Säädä tukijalat niin, että perävaunun vetolauta sopii vetosatulan korkeuteen. Yleensä perävaunun vetolauta on 1-3 cm alempana kuin traktorin vetosatulan ylätason keskiasento. Varo, ettet ole liian korkealla. Muuten joskus se ei vain epäonnistu, vaan myös vahingoittaa vetoistuinta, vetotappia ja niihin liittyviä osia.
2. Käytä vetoistuimen lukitusmekanismia niin, että lukituslohko avautuu ja tulee vapaaksi.
3. Kun traktori peruuttaa, yritä pitää traktorin ja perävaunun keskilinja yhtenäisenä ja kahden ajoneuvon keskilinjojen välinen etäisyys on rajoitettu alle 40 mm:iin. Kohdista traktorin istuin vetotapin kanssa ja hitaasti taaksepäin, kunnes kuulet "naksahduksen", ja kun lukituspala palaa, traktorin ja perävaunun hinaus onnistuu.
4. Tarkista, että vetoistuimen lukitussalpa lukitsee vetotapin ja on lujasti lukittu.
5. Siirrä traktoria hieman eteenpäin varmistaaksesi, että liitäntä on hyvä.
6. Traktorin ja perävaunun välisen sähköpiirin kytkeminen
Kun perävaunu ja traktori on liitetty satulaan vetotapin kautta, voidaanko niitä käyttää suoraan? Ei tietenkään! Loppujen lopuksi piiri ja jarrujärjestelmä on myös kytkettävä.
Piirijärjestelmä koostuu:
1. Liitoskappale - seitsemännapainen pistoke;
2. Johdinsarjan osa - seitsemänjohtiminen johdinsarja;
3. Lampun osa - LED-lamput;
4. Muut komponentit, kuten ABS, lukkiutumaton jarrujärjestelmä tai EBS, luistonestojärjestelmä, peruutussummeri ja peruutuskuva jne. (harvinainen Kiinassa).
Piirijärjestelmän liittäminen on suhteellisen yksinkertaista. Työnnä traktorin kaapelin liitäntäpistoke perävaunun etuosassa olevaan seitsemänreikäiseen pistorasiaan, kunnes se lukittuu seitsemänreikäiseen pistokelohkoon, tarkista sitten, että elektrodit on kytketty ja varmista sivu-, taka- ja muut valot.Toimiiko se normaalisti .
Pneumaattisen järjestelmän liittäminen on hieman monimutkaisempaa:
1. Liitä traktorin kaksi kaasuletkun niveltä (jota kutsutaan yleisesti kättelyksi) perävaunun kahteen kaasuletkuliittimeen. Tässä vaiheessa traktorin ilmansyöttöjohto liitetään perävaunun ilmansyöttöjohtoon ja traktorin ohjausjohto perävaunun ohjausjohtoon (huomio liittimen väri: asenna se samanvärisenä, älä asenna sitä ylösalaisin).
2. Kun ilmaliitokset on liitetty toisiinsa, irrota traktorin perävaunun ilmapiirin kytkentäkytkin, jotta se ilmaantuu, muuten se ei pysty syöttämään ilmaa perävaunun jarrujärjestelmään ja jarrujärjestelmä ei toimi.
3. Käynnistä moottori, tarkkaile ohjaamon painemittaria ja nosta paine traktorin ja perävaunun ilmasäiliössä määritettyyn paineeseen.
4. Tarkista, ettei ilmajärjestelmässä ole ilmavuotoja ja tarkista, toimiiko jarrujärjestelmä normaalisti.
En tiedä, onko kortin ystäville uusia etuja artikkelimme lukemisen jälkeen? Jos pidät sitä hyödyllisenä, lähetä se eteenpäin ja jaa se ystävillesi!
