Matala puoliperävaunu
1, 50-60T-kuormauskapasiteetti, koko: 15*3m, 800-850mm lastauskannen korkeuden mukauttaminen on hyväksyttävää tyylin, lastauskapasiteetin ja koon mukaan
2, Kiinan johtava puoliperävaunujen valmistaja vuodesta 1982, vientitoiminta alkaa vuodesta 2006
3, Toimitusaika: 20 työpäivää
4, Toimitus RO-RO:n tai irtolastialuksen kautta
Tuotteen esittely
Paino: | Taarapaino | 11.5T |
Latauskapasiteetti | 50 T | |
Kokonaispaino | 61.5 T | |
Mitat: | Ulkoinen ulottuvuus | 15000*3000*2950 mm |
Kehys: | Suunnittelu/hitsaustekniikka | Raskaaseen käyttöön suunniteltu ja erittäin kestävä; |
Kaukovalo | Valitse korkealujuus Q345B teräs, | |
Ristipalkki | Kestävää erikoisterästä U | |
Sivupalkki | 250mm korkea I palkki | |
Lattia | 5 mm paksu tarkastuslevy | |
Takatikkaat (rampit) | Kaksiosaiset jousiterästikkaat, (Q345B teräs) | |
OEM osat: | Akseli | 3 * 13T kapasiteetti, FUWA-merkki (Kiinan paras merkki) |
King Pin | 2.00''/3,5'' pulttitappi, JOST-merkki | |
Jousitus | Raskaaseen käyttöön asennettu alajousitus taajuuskorjaimilla, | |
Teräs jousi | 10kpl lehtijousi, paksuus 13mm, leveys 90mm | |
Laskeutuvat jalat | JOST-merkki, käsikäyttöiset laskujalat hiekkakengällä | |
Renkaiden tekniset tiedot | 8.25R20, kolmiomerkki (kuuluisa kiinalainen tuotemerkki) | |
Vanne | 6.5 (kuuluisa kiinalainen merkki) | |
Pyörän lukumäärä | 13 kpl (mukaan lukien yksi varapyörä) | |
Jarrujärjestelmä | WABCO rele venttiili; | |
ABS-järjestelmä | Ilman (voidaan valita vapaasti, 450 USD / sarja) | |
Sähkö: | Yksi yksikkö 24 V 7-pin ISO 1185 -pistorasiaa; LED-valot | |
| Maalaus | asiakkaan suosittelema väri |
Merkintä | Vakio | |
Sivusuoja | Vakio | |
Vararengastelineet | Kaksi sarjaa raskaita varapyörätelineitä | |
Työkalulaatikko | Yksi pala (1. 0*0. 5*0. 5 m), hanhen kaulan alla | |
Huomautus: Kaikki yksityiskohdat, joita ei mainita, suunnitellaan lopulliseksi vahvistukseksi asiakkaan kanssa | ||
Ulkomaiset asiakkaamme ovat ilmoittaneet, että eri maissa 50-60T-puoliperävaunu on kysytyin malli
Mutta ottaen huomioon asiakkaamme ovat eri maista, ja heidän hallituksellaan on erilaiset liikenneturvallisuussäännöt ja -määräykset, joten myös matalalavapuoliperävaunumme tekniset tiedot ovat erilaiset, koska valmistajana voimme suunnitella perävaunut erilaisten vaatimusten mukaan.
Pääasiassa on olemassa kahdenlaisia matalapatjaisia puoliperävaunuja, ensimmäinen malli on tasainen malli (oranssi), tämä malli on suunniteltu kuljettamaan koneita pidemmällä, mutta matalammalla rungolla, joissakin maissa he kutsuvat tätä puolimataalaiseksi. traileri. Toinen on ontto kansimalli (keltainen), se tarkoittaa, että keskellä on matalampi kuormauskansi, tätä mallia käytetään yleensä koneiden kuljettamiseen erittäin korkealla rungolla, alemman sillan, tunnelin tai kadun ylittämiseen.
Insinöörimme suunnittelevat kaukopalkin loppukäyttäjäasiakkaan tarjoaman kuormituskapasiteetin mukaan. Valitsemme Q345B:n korkealujuusteräksen paksuudeltaan, automaattisilla upokaarihitsausprosesseilla varmistaaksemme, että matalapohjainen puoliperävaunu on vahvalla kuormituksella. kansi.
Käytämme tuotteissamme 100-prosenttisesti kuuluisien merkkien varaosia, kuten JOST, WABCO, BPW, FUWA, kaksoiskolikko matalapohjaiseen puoliperävaunuun!
Tuotteet ovat täysin asiaankuuluvan kansallisen standardin GB1589, GB/T6420 mukaisia! samalla vastata asiakkaiden yksilöllisiin tarpeisiin.
Suositut Tagit: matalasänky puoliperävaunu, Kiina, toimittajat, valmistajat, räätälöity hinta
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
