Täyden trailerin pääkomponentit

Täysperävaunu koostuu yleensä rungosta, korista, vetolaitteesta, ohjauslaitteesta, jousituksesta, kävelyjärjestelmästä, jarrujärjestelmästä ja signaalijärjestelmästä. Suorien palkkien runkokiskojen yläsiipipinnat ovat kaikki suoria. Edut ovat, että perävaunun alustan pohjalevy on tasainen, valmistusprosessi on yksinkertainen, maavara on yleensä korkea ja pitkittäinen läpikulku on hyvä. Raskaat lavaperävaunut on suunniteltu täyttämään rakenteelliset ja käyttövaatimukset. Runko koostuu pääasiassa pääpalkista, poikkipalkista, tukipalkista ja sivupalkista. Koko ajoneuvon kuorma välittyy maahan tukipalkkien, jousituksen, pyörän akselien ja palkkien välisten pyörien kautta. Rungon pääpalkki, tukipalkki ja sivupalkki ovat hitsattuja laatikon muotoisia osia, joilla on suuri vääntöjäykkyys. Pääpalkin yhdistävä palkki ulottuu molemmille puolille ja on I:n muotoinen hitsausrakenne, jolla on vaihteleva poikkileikkaus ja jolla on korkea poikittaistaivutuslujuus. Rungon pääpalkin korkeus on suhteellisen suuri ja ulottuu alaspäin, jolloin rungon pituussuuntainen taivutuslujuus paranee nostamatta lastialustan korkeutta. Jokaisen tukipalkin alle on järjestetty kääntöpöytämekanismi tasapainotusjousituksen asentamista varten nelipyöräohjauksen toteuttamiseksi.