Raakaöljytankkerin perävaunu
1. Käyttö: polttoaineen, dieselin, bensiinin, bitumin, rikkihapon, metyylialkoholin tai bitumin jne kuljetus .2. Kangasprosessi: Päärunko: Q235 tai Q345 teräs 4mm-6mm ,SS 316L ruostumaton 304 , Alumiiniseokset5454/5254/5154/5086. Voidaan myös sovittaa säiliöaluksen runkoon lämmityskerroksella. Osasto 1/siilo 6 tai 8 kpl .3 akselia Jousitus: ilmajousitus tai raskaaseen käyttöön tarkoitettu mekaaninen jousitus Huoneen tilavuus: 30 m³ - 70 m³;
Tuotteen esittely
raakaöljytankkerin perävaunu
Lähetä kysely Ota yhteyttä toimittajaan saadaksesi eksklusiivisia palveluita ja edullisen hinnan.
Valmistamme tehtaallamme, tervetuloa käymään tehtaallamme.
Tekniset tiedot:
|
Päämitat |
|
|
Tankin runko |
|
|
Muoto |
Valinnainen (pyöreä tai neliö) |
|
Ulottuvuus |
12000mm * 2490mm * 3700mm (tarkka koko riippuu lopullisesta suunnittelusta) |
|
Taarapaino |
Noin 10000KGS |
|
Kokonaismäärä (m3) |
54 m³ |
|
Tankkerin rungon materiaali |
5mm tai 6mm/Q235 hiiliteräs |
|
Loppu lautanen |
5mm tai 6mm /Q235 hiiliteräs |
|
Kaivon kansi |
Hiiliteräs tai alumiiniseos API kaivon kansi, ∮500mm |
|
Pohjaventtiili |
Alumiininen API pneumaattinen pohjaventtiili |
|
Purkausventtiili |
Halkaisija on 3 tai 4 tuumaa |
|
Osastot |
Valinnainen |
|
Tyhjennysputki |
4" kumiletku, 2 kpl, 6m/kpl |
|
Kissan kävely |
Kanssa (Yleinen malli tai erikoismalli) |
|
Alusta |
|
|
Pääpalkit |
Hitsaussuunnittelu tai erikoissuunnitteluI palkki, yhdistetty pulteilla ja muttereilla Materiaali Q345 hiiliteräs |
|
Akseli |
2 tai 3 akselia, BPW/FUWA/GV merkki |
|
Laskuteline |
JOST (D200T) tai KIINAN BRAND 28T |
|
King Pin |
JOST 2.{1}} tai 3,5 tuuman pulttitappi |
|
Jousitus |
Mekaaninen jousitus / Saksan tai Amerikan tyyppi / ilmajousitus |
|
Lehti kevät |
90(L)mm*13(paksuus)mm*10 kerros tai 100mm*12mm*12 /ilman |
|
Pneumaattinen jarrujärjestelmä |
6 releventtiiliä; Keväällä jarrukammio; yksi kappale 45 litran ilmasäiliöitä. |
|
Vanne |
9.00-22.5/8.{4}}/8.5-20 Kiinalainen tuotemerkki |
|
Rengas |
/12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20 /12.00R20 Tuotemerkki on valinnainen |
|
ABS |
Valinnainen |
|
Maalaus |
Täydellinen rungon hiekkapuhallus ruosteen puhdistamiseen, 1 kerros ruosteenestopohjamaalia, 2 kerrosta lopullista maalia |
|
Lisätarvikkeet |
Yksi tavallinen työkalulaatikko |
|
Toimitusehdot |
Bulk Cargo, RORO tai 40HQ-konteilla |
raakaöljytankkerin perävaunun osat:
Kaivon kansi:Kaivon kansi on erityisesti suunniteltu, siinä on monia toimintoja, jotka voivat taata kolmiakselisen polttoainepuolisäiliöperävaunun turvallisuuden jossain määrin.
Varoventtiili:Kaivon kannen tärkeä osa on varoventtiili. Venttiiliä käytetään automaattisesti säätämään säiliön sisäistä painetta kolmiakselisen polttoainepuolisäiliöperävaunun turvallisuuden varmistamiseksi ja myös öljyn ääntelyn vähentämiseksi.
Venttiilit:ADR-standardi Venttiilit, joita käytetään laajalti suurille öljy-yhtiöille, korkea laatu takaavat pidemmän käyttöiän.
Öljyn ja kaasun talteenottoventtiili:Kuormauksessa ja purkamisessa käytämme ehdottomasti öljyn ja kaasun talteenottoventtiiliä, joka voi ottaa talteen ylimääräisen haihtuvan öljyn ja kaasun jätteen vähentämisen lisäksi myös turvallisuuden takaamiseksi.
Polttoaineen poistoventtiili:Meillä on polttoaineen poistoventtiilin erityinen muotoilu, joka voi paremmin taata, että kun irrotamme liitoksen, polttoainetta ei vuoda. Sisäinen rakenne on enemmän nestemekaniikan mukainen, ja kun tavaroita on paljon ulos, sisäinen paine voidaan tasapainottaa.
Pohjaventtiili:Pohjaventtiili asennetaan yleensä säiliön pohjalle, yleensä sen rooli on kolmiakselisessa polttoainepuolisäiliöperävaunussa onnettomuuden jälkeen, jotta estetään nestemäisen polttoaineen vuodon kuljettaminen, mikä johtaa suurempiin taloudellisiin tappioihin onnettomuuden jälkeen , pohjaventtiili katkaisee putken automaattisesti 3 sekunnin sisällä kuljetettavien tavaroiden turvallisuuden varmistamiseksi.
Roiskeenestoanturi:Kun lastataan nestemäiseen polttoaineeseen, Ei pysty havaitsemaan kuinka paljon on lisätty joka hetki, tällä hetkellä meidän on käytettävä ylivuotoanturia, kun se saavuttaa määritellyn korkeuden, kuuluu hälytys.
Markkinointi ja palvelu:
Raakaöljysäiliöperävaunumme / polttoainesäiliöautomme puoliperävaunu vietiin Saudi-Arabiaan, Algeriaan, Senegaliin,
Ghana, Burkina faso, Norsunluurannikko, Mali, Nigeria, Tšad, Namibia, Sudan, Egypti, Kenia, Zimbabwe,
Botswana, Mosambik, Sambia, Malawi, Uganda, Tansania, Malesia, Filippiinit, Vietnam,, Myanmar,
Venäjä, Uzbekistan ja Pakistan viimeisten 15 vuoden aikana.
Toimitustuote:
1. 40HQ-kontilla: Alle 42 m³:n tankkerikuutiometriä voidaan suunnitella korin kokopaketiksi
40HQ-kontti, säiliöaluksen kaukopalkkirunkopaketti toiseen konttiin, joten asiakkaan tulee pystyä koomaan säiliöaluksen runko ja alusta yhteen.
2. Roro-aluksella tai irtolastialuksella: Koko säiliöauto tai perävaunu voidaan toimittaa suoraan laivaan.
Suositut Tagit: raakaöljysäiliöperävaunu, Kiina raakaöljysäiliöperävaunujen valmistajat, toimittajat
Saatat myös pitää
Lähetä kysely
